文献类型：期刊文章

作　　者：刘枫[1] 马宏睿[1] 赵晓花[1] 赵鹏飞[1] 张高明[1] 马洪旭[2] 杨志刚[2]

机构地区：[1]中国建筑科学研究院,北京100013 [2]北京江河幕墙股份有限公司,北京101300

出　　处：《建筑结构》

年　　份：2011

卷　　号：41

期　　号：10

起止页码：50-53

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：重庆江北国际机场航站楼主楼单索幕墙结构面积近10 000m2,并且一侧长度达到180m。其索网的支撑结构体系较柔,索网幕墙体系超长,给设计和张拉施工方案的制定都带来了较大难度。将屋面钢结构体系与幕墙结构体系整体建模,两者之间通过耦合实现水平联系,同步加载进行结构设计,以此考虑屋面钢结构对幕墙体系的影响。进行了超长幕墙结构体系跨越下部结构伸缩缝的受力分析,并得出由于柔性结构很强的变形适应能力,下部结构伸缩缝不会对幕墙结构体系产生破坏作用的结论。拉索幕墙的张拉方案必须与设计思路相互一致。对该超长单索幕墙张拉方案的原则也进行了介绍。

关 键 词：单层平面索网 结构设计  伸缩缝 张拉方案

分 类 号：TU318]