文献类型：期刊文章

作　　者：周叶[1,2] 王道平[1] 赵耀[1]

机构地区：[1]北京科技大学经济管理学院,北京100083 [2]南昌航空大学经济管理学院,江西南昌330063

出　　处：《中国人口·资源与环境》

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:70872010);江西省青年科学基金项目(编号:GJJ09485)

年　　份：2011

卷　　号：21

期　　号：9

起止页码：81-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2010_2011、JST、NSSD、RCCSE、RDFYBKZL(收录号：444118)、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：物流活动是主要碳排放源之一,是温室气体减排、缓解气候变化的重要领域,从省域层面对我国物流作业的碳排放量进行核算和比较分析,对于从宏观上掌控各省域物流作业碳排放量及省域物流作业节能减排目标确定具有重要的意义。本文首先给出了省域物流作业CO2排放量测量模型,测算了不同能源的CO2排放因子及排放系数。然后,以物流作业直接能耗法核算我国各省域2008年物流作业的CO2排放指标,包括各省域的CO2排放量和单位货物周转CO2排放量,对比分析发现:我国省域之间物流活动产生的CO2排放量存在着地域不平衡性,CO2排放量中东部大部分省域要高于西部省域,而单位货物周转CO2排放量西部大部分省域要高于中东部省域。最后,根据物流作业的特点,分别从发展低碳运输、探索物流作业的技术性减碳方法、实行精细化物流作业管理、建立完善的节能减排考核与激励约束机制、制定低碳物流作业标准与打造低碳物流示范企业等五个主要的方面,阐述了我国物流作业的低碳化对策,以期促进我国低碳物流的发展。

关 键 词：省域 低碳 物流作业 碳排放量

分 类 号：F206]