文献类型：期刊文章

作　　者：闫永杰[1] 翁其能[2] 吴秉其[3] 田卫明[3]

机构地区：[1]中交路桥南方工程有限公司,北京101121 [2]重庆交通大学岩土工程研究所,重庆400074 [3]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

年　　份：2011

卷　　号：30

期　　号：A01

起止页码：647-649

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道在开挖过程中,经常会经过水平层状围岩,这将给隧道施工带来很大的困难,造成安全事故。通过对水平层状围岩隧道顶板变形特征及机理分析得出:水平层状围岩在隧道顶板层面薄弱带附近由于不同步弯曲沉降产生分离,形成离层;水平岩层软硬相间,层间黏结力较差,隧道开挖后拱顶围岩稳定性较差,拱顶失稳几率较大;对于水平层状围岩地区要做好塌方的预防和初期处理,尽量做到预防为主。当发生事故时,要做好相应的措施,减少人员的伤亡。

关 键 词：水平层状围岩 张裂破坏  变形  离层 控制措施  

分 类 号：U452.12]