文献类型：期刊文章

作　　者：孙金坤[1,2] 黄双华[1,2] 念红芬[1,2] 程敏[1,2] 李兵[3]

机构地区：[1]攀枝花学院土木工程学院,四川攀枝花617000 [2]攀枝花学院工程结构研究所,四川攀枝花617000 [3]攀枝花市工程质量监督管理站,四川攀枝花617000

出　　处：《混凝土》

基　　金：攀枝花市规划和建设局科研项目(200601)

年　　份：2011

期　　号：8

起止页码：135-137

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以清-乌复线道路为工程背景,采用高钛重矿渣作粗、细骨料,并掺加磨细高钛矿渣复合微粉部分取代水泥来配制复高钛重矿渣路面混凝土(以下简称CHTHSPC)。以7、28 d抗弯拉强度、工作性3个参数作为考察指标,采用正交试验与极差分析方法,考察水胶比、砂率、复合微粉取代率对其性能的影响,对其进行优化设计,寻求最优配合比,在攀西道路工程中推广,为工程应用提供有益的参考。

关 键 词：复高钛重矿渣道路混凝土  配合比设计 正交试验  试验分析

分 类 号：TU528.062]