文献类型：期刊文章

作　　者：周小燕[1] 李兵[1] 孔芬霞[1] 陈镇[1] 张婷[1] 陆国栋[1]

机构地区：[1]杭州银轮科技有限公司,浙江杭州310013

出　　处：《机电工程》

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：8

起止页码：928-930

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：柴油机在动力性、经济性和可靠性方面都比汽油机有优势,但柴油机排放中NOx排放严重,因此有必要加装后处理装置。针对后处理装置设计,为避免与发动机的共振,利用ANSYS Workbench软件建立了针对某柴油机的后处理有限元模型,通过对该模型进行模态分析,获得了后处理装置的前6阶固有频率和振型特征。研究结果表明,该后处理装置的固有频率大于发动机的激振频率,不会产生共振。该结果为柴油机后处理装置的结构改进设计提供了理论依据。

关 键 词：ANSYS WORKBENCH 柴油机后处理  模态分析

分 类 号：TH122] U46]