期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江南学院机械工程系,江苏无锡214063
年 份:1999
卷 号:14
期 号:4
起止页码:73-76
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:在汽车悬架的行驶中顺性和操纵稳定性的设计中,传统的被动悬架只能在一种特定道路和速度下达到双方的最优折衷,而主动悬架系统在多种行驶条件下都能使两者达到最佳。本文在对汽车悬架进行了重新分类的基础上,阐述了半主动悬架的结构组成,工作原理和发展现状。
关 键 词:汽车 悬架 分类 半主动悬架
分 类 号:U463.33]
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