文献类型：期刊文章

作　　者：董非[1] 郭晨海[1] 范秦寅[2] 蔡忆昔[1] 姜树李[1]

机构地区：[1]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 [2]大阪大学工学部,大阪5650871

出　　处：《内燃机工程》

基　　金：江苏大学高级人才科研启动基金项目(11JDG045)

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：4

起止页码：76-82

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20113614302270)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从单相流观点出发研究了两种计算过冷流动沸腾传热的思路:分区描述法和叠加计算法。提出了两个基于分区描述法的沸腾模型A和沸腾模型B;修正了基于叠加计算法的Chen沸腾模型和BDL沸腾模型中对流传热项的计算方法。利用这些沸腾模型进行了缸盖鼻梁区冷却水腔沸腾传热的数值模拟,并与试验结果进行了对比分析。结果表明:采用分区描述法和叠加计算法进行发动机冷却水腔内过冷流动沸腾传热计算均是可行且有效的方法;采用沸腾模型A和修正的BDL模型的预测精度比另两个沸腾模型要高;提高流速和过冷度均能强化沸腾传热的能力,提高压力后则在更高的壁面温度下才出现沸腾传热。

关 键 词：内燃机 沸腾模型  传热 冷却水腔

分 类 号：TK421.1]