文献类型：期刊文章

作　　者：赵鹏飞[1] Emmanuel Livadiotti[2] 阳升[1] 杨惠东[3] 张相勇[4] 杜义欣[1] 甘明[4] 钱基宏[1] 汤理达[2]

机构地区：[1]中国建筑科学研究院,北京100013 [2]法国AREP公司,北京100125 [3]中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031 [4]北京市建筑设计研究院,北京100045

出　　处：《建筑结构学报》

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：8

起止页码：10-17

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20113414254027)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：青岛北站站房屋盖跨度141 m、长度超过340 m,结构型式为立体拱架,主要构件均为异形截面。介绍了该工程的结构布置、截面分布、体系特点,分析了结构的受力特征、屈曲模态,验算了主要构件的内力。结果表明:立体拱架有效减少了拱的弯矩效应;交叉索对受力特性有较为显著的影响,合理安排索力与张拉顺序,可有效优化结构;对于拱形结构,须计入拱脚刚度对结构的影响。屈曲分析表明:拱与横梁具有不同的屈曲特性,拱率先发生面外屈曲而横梁则首先出现面内屈曲。对结构的不同构件应采用不同的计算单元,而对于异形截面,采用"梁-壳-梁"组合单元方式进行模拟,可以很好地平衡计算成本与计算精度的关系。

关 键 词：立体拱架  异形截面 交叉索  有限元分析 “梁-壳-梁”单元  

分 类 号：TU393.3] TU311.41