文献类型：期刊文章

作　　者：邓锐[1] 黄德波[1] 于雷[1] 程宣恺[1] 梁洪光[1]

机构地区：[1]哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《哈尔滨工程大学学报》

基　　金：国防基础技术研究资助项目(GK1010200059);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF100106);多体船技术国防重点学科实验室开放基金(002010260737)

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：141-147

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20111713936124)、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了获得双体船型等船体的阻力及其他水动力性能较有效的计算结果,采用粘性流体力学算法(FLUENT软件),探讨了影响船舶水动力学计算的若干不确定因素,对网格生成、数值算法和湍流模型等影响进行了考察.通过一系列的计算、分析,提出改进计算的方案,确定了适用于双体船水动力计算的参数,据此对双体船的阻力进行了计算,与试验结果比较表明有较好的符合程度.

关 键 词：CFD 双体船 阻力  FLUENT

分 类 号：U661.31]