文献类型：期刊文章

作　　者：曹志远[1] 郭忠印[1] 张起森[2] 查旭东[2] 方圣林[3]

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院 [2]长沙理工大学交通运输工程学院 [3]中国人民解放军68206部队装备部

出　　处：《交通科学与工程》

基　　金：广东省交通厅科技项目(gh-gcky-1-06)

年　　份：2011

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：87-90

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：为了确定重大交通事故下信息发布的空间范围,采用交通波理论,考虑出、入口流量的影响,建立事故状态下交通波分析模型,得到交通事故的基本影响范围;基于提示信息对交通流的影响,以饱和状态为临界标准,确定了所需发布提示信息的范围;分析在实施入口限流和出口分流措施后交通波与事故波的运行性质,根据分流路径上等效的通行能力确定各个出口的最大分流量,得到分流信息的发布范围.研究结果显示:分流后事故影响范围减小了78%.

关 键 词：交通安全 信息发布范围  交通波理论 交通事故 高速公路

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类] U492.8]