文献类型：期刊文章

作　　者：罗劼[1] 杨永飞[1] 陈建华[2] 石健将[1]

机构地区：[1]浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027 [2]江麓机电科技有限公司,湖南湘潭411100

出　　处：《电力电子技术》

基　　金：浙江省自然科学基金(Y1090026)~~

年　　份：2011

卷　　号：45

期　　号：5

起止页码：84-86

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对某特种车辆高功率密度、高可靠性、低输出纹波及高动态特性的要求,提出一种采用主从均流控制的并-并型推挽组合变换器。该组合变换器由两路推挽变换器交错并联组成,基于电流峰值控制的主从均流不仅解决了输出均流问题,而且有效抑制了推挽电路中变压器偏磁问题,极大地减小了滤波电容体积。实验表明,该电源具有低输出电压纹波和较快的动态响应。

关 键 词：变换器 直流电源 推挽电路

分 类 号：TM46]