文献类型：期刊文章

作　　者：田刚[1] 李南[2]

机构地区：[1]江苏大学工商管理学院,江苏镇江212013 [2]南京航空航天大学经济与管理学院,江苏南京210016

出　　处：《科研管理》

基　　金：国家自然科学基金资助项目"科技生产力形成与流动成本;效益及其稳定博弈策略研究"(70473037)

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：7

起止页码：34-44

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2010_2011、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以1991～2007年中国大陆29个省级地区面板数据为基础,采用外生性影响因素与随机前沿生产函数模型联合估计的方法(SFA一步法),测算了中国各地区物流业技术效率,考察了人力资本、制度、政府干预、开放程度及产业结构等环境因素对物流业技术效率的影响。主要发现有:考察期间中国物流业技术效率仍处于较低水平,地区间存在差异,且在扩大;政府干预、国有率阻碍技术效率提升,但负面影响在减小;人力资本、开放程度促进技术效率提升,但由于二者存在交互影响使得它们对物流效率的作用在中、西部地区明显弱于东部地区;"西部大开发"战略的实施,使得产业结构调整对该地区物流效率的促进作用变为显著;就物流发展环境而言,中部地区存在"塌陷"现象;改善物流环境对促进地区协调发展有重要意义。

关 键 词：物流业 技术效率 地区差异  影响因素  随机前沿分析

分 类 号：F50]