文献类型：期刊文章

作　　者：赵俊华[1] 文福拴[1] 杨爱民[2] 辛建波[3]

机构地区：[1]浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市310027 [2]华南理工大学电力学院,广东省广州市510640 [3]江西省电力科学研究院,江西省南昌市330006

出　　处：《电力系统自动化》

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200805610020);中国博士后科学基金资助项目(20100481406);江西省电力公司科研项目

年　　份：2011

卷　　号：35

期　　号：14

起止页码：2-10

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20113414253874)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：首先概述了电动汽车发展的技术、经济、环境和政策背景,简要综述了大量电动汽车广泛应用对电力系统的影响,评述了现有文献中提出的电动汽车调度与控制方法。然后就电动汽车广泛接入对电力系统所带来的经济价值评估、电动汽车调度及其优化算法、电动汽车充放电控制等问题提出了研究建议。

关 键 词：电动汽车 电力系统 安全性 经济性  优化调度 充放电控制

分 类 号：U469.72]