文献类型：期刊文章

作　　者：陈洁[1] 蔡志武[2]

机构地区：[1]重庆科技学院机械工程学院,重庆400050 [2]江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心,江西南昌330001

出　　处：《制造技术与机床》

基　　金：重庆市科技攻关项目资助(CSTC;2010AC6082);重庆市教委科学技术研究项目资助(KJ101405)

年　　份：2011

期　　号：7

起止页码：111-114

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：重型汽车新型同步环是一种基本对称结构的、带有3个Y型凸台的环形薄壁型零件,主要用于汽车行驶中平稳快速换档。由于新型同步环形状复杂,成形困难,锻造时极易产生填充不满、折叠等情况,因此合理设计锻造工艺与模具结构是一个关键。利用非线形有限元分析软件Deform-3D对重型汽车新型同步环精密成形过程进行仿真,获得成形过程中的应变、应力、材料流动情况,同时对成形过程中的缺陷如折叠、裂纹,进行预测。通过对同步齿环成形过程分析与缺陷预测,可以有效缩短产品开发周期。

关 键 词：新型同步环  有限元 成形工艺  DEFORM-3D

分 类 号：TH162.1]