文献类型：期刊文章

作　　者：谭杰[1] 金捷[1] 杜刚[1] 徐惊雷[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,航空发动机数值仿真研究中心,北京100191 [2]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016

出　　处：《航空动力学报》

年　　份：2011

卷　　号：26

期　　号：6

起止页码：1223-1230

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112914155709)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在落压比为460范围内,对两种不同膨胀型面的高速二元单边膨胀喷管模型试验件（SERN 1和SERN 2）进行了试验研究,获得了壁面静压分布和纹影照片.用三维数值计算得到了喷管性能参数,丰富了流场信息.试验和数值模拟结果表明：下腹板出口气流处于深度过膨胀状态时,喷管内部激波/边界层相互干扰并存在45道斜激波,而且SERN 1和SERN 2内部分别出现了自由激波分离和受限激波分离,这使得上膨胀面压力分布和喷管总体性能差别较大.两个模型在设计点附近总体性能差别较小,在设计点轴向推力系数可达0.96,推力矢量角约为9°;在低落比范围内,喷管性能变化较大而且两者差别明显;总体上来说,SERN 2性能优于SERN 1.

关 键 词：单边膨胀喷管 激波/边界层干扰  壁面静压分布  数值模拟 高超声速飞行器

分 类 号：V231.3]