文献类型：期刊文章

作　　者：何吕昌[1] 左曙光[1] 申秀敏[1] 张敬芬[2]

机构地区：[1]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804 [2]上海汉高股份有限公司,上海201324

出　　处：《振动．测试与诊断》

基　　金：国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目(编号:2006AA11A101);2005年曙光计划资助项目(编号:05SG22);汉高资助项目

年　　份：2011

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：339-343

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了空调压缩机独立运行工况下燃料电池轿车的声振特性,并对空调压缩机支架进行模态计算。分析表明,支架因在压缩机振动的工作频率附近存在低阶固有频率发生共振,进而造成车身板件振动并向车内辐射噪声,是空压机向车内传递噪声的主要途径。使用增强材料提高了压缩机支架的整体刚度,有效避免了支架的共振,降低了车内噪声2 dB以上,改善了车内外声品质。

关 键 词：振动与波 燃料电池轿车 低噪声 空压机支架  增强材料  

分 类 号：U461.4] TB535]