文献类型：期刊文章

作　　者：刘钊[1] 武焕陵[2] 种艾秀[3] 聂永福[1] 惠卓[1] 王景全[1]

机构地区：[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096 [2]南京长江第四大桥建设协调指挥部,江苏南京210033 [3]中交二航局四公司,安徽芜湖241006

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：江苏省交通科学研究计划(09Y11)

年　　份：2011

卷　　号：41

期　　号：3

起止页码：9-12

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究节段预制拼装箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为,结合南京长江第四大桥开展了一孔48 m跨径该类箱梁的足尺模型试验。首先模拟正常使用荷载工况,测试试验梁的主要静力反应,然后模拟在张拉一部分预应力束的梁上通行运梁车的工况,测试试验梁的应力状况,并采用ANSYS建立试验梁实体有限元模型进行对比分析。研究结果表明:在正常使用阶段,节段预制拼装桥梁的整体性较好,键齿接缝两侧基本没有相对滑移,加载、卸载后梁体残余变形较小,力学行为基本符合平截面假定;在梁上运梁工况下,实测梁体下缘压应力约为6 MPa,距消压状态还有一定的安全储备。

关 键 词：预应力混凝土桥 节段预制 拼装 体外预应力 模型试验 有限元法  

分 类 号：U448.38]