文献类型：期刊文章

作　　者：李上明[1] 路新瀛[1]

机构地区：[1]清华大学深圳研究生院土建工程安全研究中心,广东深圳518055

出　　处：《甘肃科学学报》

年　　份：2011

卷　　号：23

期　　号：2

起止页码：75-78

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：以简支桥梁为研究对象,建立了基于静态位移的损伤识别方法.利用结构在相同载荷作用下、不同损伤状态的桥梁静态位移,提出了桥梁曲率比的损伤定位指标.利用结构基准状态即有限元基准模型建立了损伤程度识别公式.该公式可利用线性规划优化算法求解,其中有限元基准模型建立过程简单,只需要保证有限元基准模型的几何构型与桥梁结构相同即可.分析了1个具有多处损伤的简支梁,从数值模拟角度验证了所建立的损伤识别方法有效性.结果表明,曲率比的损伤定位指标能准确定位,而损伤程度识别公式可大致识别损伤程度.由于所建立的损伤识别方法仅仅基于静态挠度数据,故可在于桥梁检测中参考.

关 键 词：损伤定位  损伤程度识别  曲率比  静态位移  

分 类 号：U446]