文献类型：期刊文章

作　　者：杨秀娟[1] 闫涛[1] 修宗祥[1] 闫相祯[1] 冯永训[2]

机构地区：[1]中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院,山东青岛266555 [2]胜利工程设计咨询公司,山东东营257026

出　　处：《工程力学》

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：6

起止页码：189-194

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112914155695)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用非线性动态有限元法模拟了坠物撞击海底管道的过程。以Ramberg-Osgood模型模拟海床,同时考虑混凝土涂层拉、压不同的非线性特性,并利用罚函数法处理坠物、海床与管道之间的相互作用。分析了物体形状、撞击角度、摩擦、内压、混凝土厚度、埋深及悬空长度对管道撞击塑性变形的影响。结果表明:坠物以尖端撞击管道时,凹痕深度较大,但凹痕范围相对较小;90°撞击时对管道的塑性变形影响最大,摩擦系数影响较小;内压增加了管道的应力,但减小了凹痕深度;混凝土层对重量较大坠物的防护作用较弱;埋深超过1m能有效防止管道受撞击破坏;悬跨减小了管道凹痕深度,但使管道更容易产生整体破坏。与现行规范计算结果相比,该文方法更加符合实际。

关 键 词：海底管道 撞击  非线性 罚函数 凹痕  

分 类 号：TE973.92] O347.3]