文献类型：期刊文章

作　　者：张明军[1] 陈根余[1] 李时春[1] 梅丽芳[2] 张正[1]

机构地区：[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082 [2]厦门理工学院机械工程系,福建厦门361024

出　　处：《中国激光》

基　　金：国家863计划资助(2007AA042006);国家"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项资助(2009ZX04007-021);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(6107505)资助课题

年　　份：2011

卷　　号：38

期　　号：6

起止页码：134-139

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112714124440)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用光纤激光器对6016车用铝合金与DC56D镀锌钢搭接接头进行了激光焊接试验研究。研究了焊接速度对铝/钢搭接接头熔深、界面金属间化合物和强度的影响,以及单焊缝与双焊缝两种焊缝布置形式的接头强度差异。采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对焊接接头显微结构、金属间化合物成分以及拉伸断裂试样的断口进行了观察测试。结果表明,选择适当的焊接速度,控制熔深在合适范围内时,可获得较高强度的焊接接头。接头界面处生成的金属间化合物主要有Fe2Al5,FeAl2和FeAl33种。采用双焊缝布置形式可有效提高焊接接头强度,接头最大拉剪强度可达155 N/mm,约为铝合金母材抗拉强度的84%,相对单焊缝布置接头提高了26%;拉伸试样断裂在铝合金热影响区处,断裂属于韧窝断裂。

关 键 词：激光技术 强度  双焊缝搭接焊  金属间化合物 车用铝合金  镀锌钢  

分 类 号：TG457]