文献类型：期刊文章

作　　者：陈杰[1,2] 蒋昌波[1,2] 刘虎英[1] 刘胜宇[1]

机构地区：[1]长沙理工大学水利工程学院,湖南长沙410004 [2]湖南省水沙科学与水灾害防治重点实验室,湖南长沙410004

出　　处：《水科学进展》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(5097900850909009);水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室基金资助项目(2010SS09)~~

年　　份：2011

卷　　号：22

期　　号：3

起止页码：382-390

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112814137651)、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：破碎区至冲泻区水动力特性分析是研究近岸地区泥沙输运机理和岸滩演变的关键。考虑潜堤修建的影响,对破碎区至冲泻区水动力特性开展研究。运用基于RANS方程的波浪数学模型,选取非线性涡粘性k-ε紊动传输模型,采用高精度PLIC-VOF方法追踪自由面,并用实验数据验证模型精度。计算分析结果表明,潜堤的修建改变了破波点的位置,破碎区至冲泻区内水动力特性随之变化,入射波波高H、波长L、堤顶水深R和堤顶宽度B是主要影响因素。在相同的入射波条件下,B/R增大,破碎区至冲泻区内出现的最大紊动动能值和最大紊动耗散值减小。用量纲一参数Re,Fr和St来描述破碎区至冲泻区水动力特性,随着RL/BH增大,波浪将在离岸较近处发生破碎,Re和Fr增大,St减小。

关 键 词：冲泻区  破碎区 潜堤 水动力特性 PLIC-VOF  

分 类 号：P731.22[海洋科学类;海洋工程类] TV139.2]