文献类型：期刊文章

作　　者：王安军[1] 蒋建春[1] 陈培然[2]

机构地区：[1]重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所,重庆400065 [2]重庆邮电大学通信与信息工程学院,重庆400065

出　　处：《计算机工程》

基　　金："核高基"重大专项"汽车电子控制器嵌入式软件平台研发及产业化"(2009ZX01038-002-002-2);重庆市科技攻关计划基金资助项目(CSTC;2009AB6085;CSTC;2009AB2244)

年　　份：2011

卷　　号：37

期　　号：9

起止页码：62-64

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为快速高效地开发稳定的符合汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范的底层驱动,从底层驱动接口标准、参数配置接口、错误处理机制等方面研究符合AUTOSAR规范的底层驱动设计开发方法,并以CAN驱动的开发为例验证该方法的可行性。测试结果表明,利用该方法开发的驱动程序能有效捕获CAN控制器运行时发生的错误,并抛出相应的异常和激活相应的异常处理程序,从而可降低驱动错误对上层系统稳定性的影响。

关 键 词：汽车开放系统架构  可移植性 驱动接口规范  驱动软件设计 稳定性测试  

分 类 号：TP311]