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深井软岩巷道锚索-网壳衬砌耦合支护机理与实践 ( EI收录)
Mechanism and Practice of Coupling Support Technology with Anchor-Net Shell Lining in Deep Mine Roadway in Soft Strata
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,矿业工程学院,江苏徐州221008 [2]江西工业工程职业技术学院采矿与建筑工程系,江西萍乡337055
基 金:国家自然科学基金项目(50874104);江苏省高校科研成果产业化推进项目(JH07-023)
年 份:2011
卷 号:28
期 号:2
起止页码:193-197
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、EI、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为了控制深井软岩巷道有害变形,针对深井软岩巷道地压大、变形大、难支护的特点,提出了各种支护之间以及支护体与围岩之间耦合的锚索-网壳衬砌耦合支护技术.分析了锚索-网壳衬砌耦合支护机理和网壳支架的作用特点,设计了合理的网壳支架,确定了网壳支架的承载能力.讨论了锚索-网壳衬砌耦合支护技术关键和特点,通过Bonaitin-Thomson模型推导出预留刚隙柔层厚度的计算式.现场实测结果表明:前10 d巷道围岩变形较大,变形速度相对后期较高,此后变形速度急速下降,到第43 d时,巷道围岩基本不变形.锚索-网壳衬砌耦合支护技术能够较好地控制巷道围岩的有害变形.
关 键 词:深井软岩巷道 锚索-网壳衬砌耦合支护 预留刚隙柔层
分 类 号:TD353]
参考文献:
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引证文献:
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