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京珠高速公路靠椅山隧道北京端浅埋软弱围岩段施工——大跨度公路隧道施工技术
Construction at the Beijing End of Kaoyishan Tunnel on the Jingzhu High-Speed Road in Shallow Soft Surrounding Rock ——Construction Technique of the Large-Span Road Tunnel
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]铁道部第十一工程局四处 [2]铁道部第一设计院西安分院 [3]铁道部第十三工程局
年 份：1999
期 号：4
起止页码：54-58
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：京珠高速公路靠椅山隧道北京端,在较大范围内为浅埋软弱围岩。在施工过程中出现较大的涌水、涌泥,造成拱顶、上部地表下沉,山体开裂,导致已做好的12m拱部初期支护变形、开裂、下沉,使施工在一定程度受阻。针对这种情况,采取超前注浆以稳定掌子面及堵截地下水,采取洞内周壁注浆以加固围岩,采取双侧壁导坑开挖以减少洞室周边变形及为施作支护提供充足时间,并对初期支护与二次衬砌进行加强,通过这一系列措施,避免了隧道大塌方,为后续隧道施工提供了宝贵的经验。
关 键 词：公路隧道 软弱围岩 支护 变形 处理
分 类 号：U459.2]
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