文献类型：期刊文章

作　　者：王颖[1] 廖可兵[2] 张伟[1] 吴甦[1]

机构地区：[1]清华大学汽车节能与安全国家重点实验室,北京100084 [2]湖南工学院安全与环境工程系,衡阳421008

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：supported by the National Natural Science Foundation of China(70771057)

年　　份：2011

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：1251-1255

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于虚拟现实技术的驾驶仿真系统在实验环境的安全性和可重复性上具有较多优势,因此可被广泛应用于道路交通安全研究和驾驶员培训中。通常有经验驾驶员通常比无经验驾驶员应对险情的能力更强,因此本研究通过焦点小组讨论和问卷调查法筛选出五类重要险情,据此开发出包含15例险情场景的虚拟环境,并在自行研发的固定底座式驾驶仿真器上对新老驾驶员各16人进行了测试。系统自动记录和分析驾驶员应对险情时的速度、刹车及转向信息,结果表明有经验驾驶员的碰撞次数远少于新驾驶员,通过险情时速度更慢,驾驶更安全。本研究为虚拟现实技术在新驾驶员培训计划中的应用以及开发险情预警装置提供了参考。

关 键 词：虚拟现实 驾驶仿真 险情感知  险情应对  新驾驶员  道路安全  

分 类 号：TP391.9]