文献类型：期刊文章

作　　者：邓四二[1,2] 谢鹏飞[1,3] 杨海生[1] 高银涛[1]

机构地区：[1]河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003 [2]浙江大学机械工程学系,浙江杭州310027 [3]洛阳轴研科技股份有限公司,河南洛阳471039

出　　处：《兵工学报》

基　　金：国家"十一五"科技攻关项目(JPPT-115-189);河南科技大学博士基金项目(09001398);国家自然科学基金项目(50775202)

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：5

起止页码：625-631

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112614102763)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在角接触球轴承动力学分析基础上,结合轴承保持架的柔体性,采用修正的Craig-Bam-pton子结构模态综合法建立高速角接触球轴承保持架柔体动力学方程。利用ADAMS系统开发了角接触球轴承刚柔多体动力学分析程序,对高速角接触球轴承保持架动态性能进行了分析;并采用Gupta的角接触球轴承动力学分析结果加以验证。分析结果表明:角接触球轴承引导间隙与兜孔间隙之比、径向载荷与轴向载荷之比过大或过小都不利于保持架转动的平稳性;相对刚体保持架而言,柔体保持架转动更为平稳。

关 键 词：机械学 角接触球轴承 保持架 Craig-Bampton法  柔体动力学  ADAMS

分 类 号：V232]