文献类型：期刊文章

作　　者：陈森[1] 姜江[1] 陈英武[1] 沈永平[1]

机构地区：[1]国防科技大学信息系统与管理学院管理系,长沙410073

出　　处：《系统工程理论与实践》

年　　份：2011

卷　　号：31

期　　号：5

起止页码：907-913

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、CSSCI、CSSCI_E2010_2011、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：重大自然灾害往往毁损当地交通道路,现有应急物资车辆配送问题的研究,均是只考虑未受损道路构成的路网.实际配送中,将造成车辆因毁损路段而绕行,相对增加配送时延,总体上不能保证取得最佳配送效益.利用物资要素和时延要素之间的转换,同时考虑抢修毁损路段和车辆配送,实施路网结构、车辆路径联合优化,可求得最符合决策者意图的配送效益.建立了问题联合优化模型,提出了基于遗传算法和动态规划的求解方法,并结合算例,验证了问题模型及其求解方法的可行性和合理性.

关 键 词：未定路网结构  车辆路径问题 应急 遗传算法 动态规划

分 类 号：N945.12]