文献类型：期刊文章

作　　者：张其一[1,2] 王美生[3] 栾茂田[4]

机构地区：[1]中国海洋大学工程学院海洋工程系,山东青岛266100 [2]青岛农业大学建筑工程学院,山东青岛266109 [3]南昌工程学院水利系,江西南昌330029 [4]大连理工大学岩土工程研究所,辽宁大连116024

出　　处：《海洋工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50909050;50639010);山东省自然科学基金资助项目(ZR2009FQ004)

年　　份：2011

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：40-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：深海吸力锚基础的极限承载能力是海洋工程结构设计中的一个关键问题。基于Coulomb摩擦对原理,给出了一种精确模拟吸力锚承载能力的有限元模型。在该数值模型基础上,利用通用有限元分析软件ABAQUS研究系泊点位置对吸力锚极限承载力的影响,并给出深海吸力锚失稳模式。结果表明,系泊点位置极大地影响着吸力锚的极限承载力与稳定性,系泊点位置的变化会导致吸力锚出现前倾转动、平移滑动和后仰转动失稳模式。当系泊点位置在吸力锚入泥深度3/5左右处,更能发挥深海吸力锚的承载能力。

关 键 词：吸力锚 系泊点  极限承载力 失稳模式 深海

分 类 号：P751]