文献类型：期刊文章

作　　者：夏正丰[1] 林忠梅[2] 陈建军[1]

机构地区：[1]东南大学建筑设计研究院交通分院,江苏南京210096 [2]淮安市金湖县育才小学,江苏淮安211600

出　　处：《公路与汽运》

年　　份：2011

期　　号：3

起止页码：32-36

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力等方面具有明显的优势。目前国内许多城市将单向交通作为解决某些交通问题的重要措施,但往往是根据经验进行单向交通组织,因而产生了一些相当不合理的单行线,不仅无法解决原来的交通问题,更带来了新的交通拥堵和安全问题。文中探讨了单向交通设置原则、实施条件和实施后的评价标准等,以南京市成贤街单向交通设置为例,分析了单向交通实施的利弊,并运用层次分析法对其进行了评价。

关 键 词：公路交通 城市交通 单向交通 设置原则  评价标准  

分 类 号：U491.1[物流管理与工程类]