文献类型：期刊文章

作　　者：刘震云[1] 黄伯云[1] 苏堤[1] 李度成[1]

机构地区：[1]中南工业大学粉末冶金研究所,湖南长沙410083

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：国家科委重点科技攻关项目!(96-A08-02-02)

年　　份：1999

卷　　号：19

期　　号：4

起止页码：322-326

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了混杂纤维增强材料对汽车摩擦材料的机械性能及摩擦磨损性能的影响．结果表明：摩擦材料的冲击强度、三点弯曲断裂强度及硬度随纤维含量的增加而提高，并均达到使用要求；纤维含量对摩擦系数和磨损率影响较大，含体积分数１０％ 混杂纤维的材料具有较高的摩擦系数和较低的磨损率；ＳＥＭ 及ＥＤＡＸ分析表明，其磨损机理亦与增强纤维含量密切相关．

关 键 词：汽车 摩擦材料 增强纤维 摩擦磨损  

分 类 号：U465.1[材料类]