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高路堤路面结构纵向裂缝分析
Approach to the Principle of Pavement Longitudinal Crack Occurence for High elevated Highway
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]吉林建筑工程学院建筑系,吉林长春130021
年 份：1999
卷 号：29
期 号：4
起止页码：86-91
语 种：中文
收录情况：CSCD、CSCD_E2011_2012、普通刊
摘 要：分析了某高等级公路粘性土高路堤面层开裂的原因及机理。根据室内、外试验结果，重点阐述了高路堤粘性土物理状态改变和土体内部力系平衡变化引起的路堤结构的变形稳定性问题。原位变形监测发现粘性土高路堤的自身压缩变形历时３ 年尚未稳定。最后，提出了高路堤粘性土填筑技术中应注意的几个问题。
关 键 词：高路堤 纵向裂缝 稳定性 路面结构 高等级公路
分 类 号：U416.12]
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