文献类型：期刊文章

作　　者：朱力[1] 宁滨[1]

机构地区：[1]北京交通大学轨道交通国家重点实验室,北京100044

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家科技支撑计划(2006BAG02B04)

年　　份：2011

卷　　号：33

期　　号：5

起止页码：72-77

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112314043941)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：CBTC系统是利用连续、大容量的车地双向数字通信实现列车控制信息、列车状态信息传输的先进列车控制系统,CBTC系统中车地通信子系统对于保障列车安全高效的运营具有重要作用。本文根据CBTC移动闭塞系统中的列车追踪模型,分析系统对通信的要求;利用OPNET的三层建模机制,建立基于802.11g的CBTC车地通信系统的系统仿真模型;利用该仿真平台仿真列控业务下的通信系统性能;仿真结果表明,在区间追踪阶段,基于802.11g的无线局域网完全满足列车控制的需要;需要保证车站附近的AP信号覆盖以满足列车进入中间站停车时对通信的要求。

关 键 词：基于通信的列车控制系统  车地通信 OPNET 系统仿真 无线局域网

分 类 号：TP393]