文献类型：期刊文章

作　　者：张莹[1,2] 蔡宗熙[1] 冷永刚[1] 亢一澜[1]

机构地区：[1]天津大学机械工程学院,天津300072 [2]中国民航大学航空工程学院,天津300300

出　　处：《哈尔滨工程大学学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划基金资助项目(2007CB714000);国家自然科学基金资助项目(50975202)

年　　份：2011

卷　　号：32

期　　号：4

起止页码：476-480

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20112314043621)、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了根据掘进参数对地质情况进行判定,以天津地铁某标段隧道工程的地层条件为背景,基于施工现场盾构掘进实际测量采样数据,对盾构掘进参数和地质参数进行了关联分析,提出了根据掘进参数定性识别地质特征的方法.其中,盾构工作参数基于每转切深进行"归一化",而地质参数根据不同地层对隧道地质的贡献进行加权处理.分析发现,处理后的掘进参数与地质参数具有较好的对应关系.

关 键 词：盾构 掘进参数 归一化 地质特征

分 类 号：U455]