文献类型：期刊文章

作　　者：谢小鹏[1] 肖海兵[1] 冯伟[1,2]

机构地区：[1]华南理工大学汽车摩擦学与故障诊断研究所,广东广州510640 [2]广州机械科学研究院,广东广州510700

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：广东省省部产学研结合项目(2010B090400496)

年　　份：2011

卷　　号：36

期　　号：5

起止页码：1-3

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对发动机在发生故障时都伴随能量耗损变化,提出一种基于能量耗损的发动机故障诊断方法。基于发动机系统输入输出的能量分析,建立发动机系统的能量监测模型;根据输入的流量与输出的功率,建立发动机系统的能量耗损模型;根据能量耗损机制,分析发动机运动副的摩擦与振动能量耗损诊断方法,建立摩擦和振动信息与能量耗损模型。以发动机活塞磨损故障为例,从振动耗能的角度,通过对测振信号的小波分析,得到能量耗损变化,诊断出活塞的磨损状态,验证了基于能量耗损的发动机故障诊断方法是可行的。

关 键 词：能量耗损  摩擦磨损  振动故障 发动机 故障诊断

分 类 号：TH117]