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鼓式制动器效能因数的计算研究 ( EI收录)
A Study on the Calculation of Drum Brakes Efficiency Factor
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]南京理工大学机械学院 [2]南京汽车研究所
年 份：1999
卷 号：23
期 号：3
起止页码：220-223
语 种：中文
收录情况：AJ、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、普通刊
摘 要：双向自增力鼓式制动器受力复杂，影响因素较多，制动效能因数的计算比较困难。该文通过建立双向自增力鼓式制动器力学模型，用２种方法分别对其效能因数进行了计算，同时，通过台架试验测试了该制动器的制动力矩，以获得其效能因数，并对计算结果和试验结果进行对比分析。结果表明，所建立的双向自增力鼓式制动器力学模型基本与实际相符，计算方法准确简单。
关 键 词：汽车 鼓式制动器 制动力 效能因数
分 类 号：U463.511]
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