文献类型：期刊文章

作　　者：文学栋[1] 贺国[1] 徐百汇[2]

机构地区：[1]海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033 [2]海军上海保障基地,上海200083

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：国防装备研究资助项目

年　　份：2011

卷　　号：45

期　　号：4

起止页码：481-485

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112214022628)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀，采用阀瓣大端作为压力反馈部件，输出压力在1．3～1．5MPa内可连续可调．通过建立考虑非线性因素——摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态特性数学模型，对影响减压阀压力特性的阀瓣大端直径、弹簧刚度以及阀座倾角进行了仿真研究．构建了减压阀性能测试装置，并进行了相关试验．仿真与试验结果表明，考虑非线性因素的仿真模型能较好地预报减压阀静态性能，所研制的减压阀能够满足使用要求．

关 键 词：船舶 柴油机 减压阀 静态特性 非线性因素  

分 类 号：U664.5]