文献类型：期刊文章

作　　者：马锐[1] 李敬[2] 袁修干[1] 霍志勤[2] 史亚杰[2] 罗敏[2] 刘伟[3]

机构地区：[1]北京航空航天大学人机环境工程研究所,北京100191 [2]中国民航科学技术研究院,北京100028 [3]北京邮电大学,北京100876

出　　处：《航天医学与医学工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(30970904)

年　　份：2011

卷　　号：24

期　　号：2

起止页码：111-115

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的用中国民航人的失误分析系统(CN-HFACS)研究人的失误各类别在运输飞行事故致因因素中的重要程度。方法分析35起运输飞行事故调查报告,从个人的不安全行为、不安全行为的前提条件、不安全的管理、组织影响、政府监管因素5个层面进行分析。结果个人的不安全行为及其前提条件在运输飞行事故人的失误类别中占76%;个人的不安全行为主要是基本技能差、违规操作和应急处置错误,不安全行为的前提条件主要是心理状态差、分工及配合不好和智力经验局限。中层不安全的管理主要是管理不到位,企业(组织)影响主要是人力资源管理不善和安全文化氛围差;政府监管因素主要是监督监察不到位;民航从业人员的技能水平显著提高,而违规行为却连续攀升。结论 CN-HFACS可以有效地对运输飞行事故进行人的失误定量分析。

关 键 词：运输飞行事故  航空安全 事故分析 人失误分析  

分 类 号：R857.1]