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期刊文章详细信息

涡轮盘低循环疲劳可靠性设计方法    

Reliability Design of Turbine Disk Low Cycle Fatigue

  

文献类型:期刊文章

作  者:高阳[1] 杨昌军[1] 白广忱[2] 林垲[1]

机构地区:[1]中航工业贵州航空发动机研究所,贵阳550081 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191

出  处:《航空发动机》

年  份:2011

卷  号:37

期  号:1

起止页码:4-8

语  种:中文

收录情况:IC、ZGKJHX、普通刊

摘  要:基于现有疲劳试验数据,建立了涡轮盘材料GH4133合金的循环应力-应变概率模型,并提出涡轮盘低循环疲劳可靠性设计方法。以有限元分析软件ANSYS为平台,利用APDL语言进行了涡轮盘3维参数化建模;通过灵敏度分析确定了涡轮盘结构概率分析中的主要影响参数;通过涡轮盘结构低循环疲劳可靠性分析和关键结构几何参数的反复修改,满足了涡轮盘的疲劳可靠性设计指标。该方法可为发动机其他关键结构的疲劳可靠性设计分析提供参考。

关 键 词:涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 灵敏度 循环应力-应变曲线  

分 类 号:TP311.52]

参考文献:

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同被引文献:

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