文献类型：期刊文章

作　　者：沈玉芳[1] 王能洲[1] 马仁锋[1] 张婧[1] 刘曙华[1,2]

机构地区：[1]华东师范大学长江流域发展研究院,中国上海200062 [2]南宁市社会科学院,中国广西南宁530022

出　　处：《经济地理》

基　　金：教育部人文社会科学研究项目基金(编号:09YJA790071)资助

年　　份：2011

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：618-623

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2010_2011、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：现代物流业是生产性服务业的核心产业之一,其发展水平成为衡量一个国家或地区现代化程度的重要标志之一,区域物流不仅是21世纪全球城市区域产业升级的必然诉求,而且也是城市群产业空间组织的基石。以长三角为实证,利用统计分析和基于GIS的区位基尼系数、区位熵等方法剖析长三角区域物流演化过程,发现:长三角区域物流空间组织现状呈现:①区域物流呈单中心等级扩散格局,城市间差异大,并呈扩大趋势;②区域物流空间集聚特征明显,廊道效应突出;③物流园区数量呈城镇等级梯度特征,且自成体系。城市群物流就业的区位商空间演化格局呈现:①长三角区域物流呈现"一心两团多点"向"一心两极多点"的空间演化历程;②区域物流空间集聚态势趋向强劲。

关 键 词：区域物流 空间分布  长三角

分 类 号：F127.41] F207