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期刊文章详细信息

基于自适应遗传算法的相位差优化模型研究    

Offset Optimization Model Based on Adaptive Genetic Algorithm

  

文献类型:期刊文章

作  者:徐世洪[1] 李志敏[1] 戴高[2] 薛平[2]

机构地区:[1]重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室,重庆400044 [2]重庆市易博数字技术有限公司,重庆400060

出  处:《交通信息与安全》

基  金:国家科技部科技创新基金项目(批准号:国科发计字[2009]276号)资助

年  份:2011

卷  号:29

期  号:2

起止页码:13-18

语  种:中文

收录情况:JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘  要:通过分析车辆在城市交通干线交叉口的延误规律,从相对相位差的约束条件出发,以干线的总延误最小为目标,建立了城市交通干线的相位差优化模型。模型中考虑到了车辆在干线相邻交叉口的双向延误情况,并采用自适应遗传算法在Matlab下编程实现了相位差优化模型的算例计算。结果表明该优化模型具有较好的有效性,能较大地提高城市交通干线协调控制的性能。

关 键 词:相位差 优化模型  约束条件  自适应遗传算法

分 类 号:U491.5[物流管理与工程类]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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