期刊文章详细信息
高速铁路板式轨道动力特性研究 ( EI收录)
Dynamic Properties of High Speed Railway Slab Tracks
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]西南交通大学列车与线路研究所,四川成都610031
基 金：霍英东教育基金资助研究项目;铁道部科技研究开发计划项目
年 份：1999
卷 号：21
期 号：6
起止页码：64-69
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：板式轨道是现代高速铁路轨道的结构形式之一。本文运用车辆－轨道耦合动力学理论，通过建立高速车辆与板式轨道相互作用的动力学模型，采用计算机仿真手段，研究了高速铁路板式轨道动力特性。
关 键 词：高速铁路 板式轨道 动力特性
分 类 号：U213.242] U238
参考文献：
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引证文献：
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同被引文献：
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