文献类型：期刊文章

作　　者：王旭[1] 施朝春[2,3] 葛显龙[2]

机构地区：[1]重庆大学贸易与行政学院,重庆400030 [2]重庆大学机械工程学院,重庆400030 [3]重庆长安民生物流股份有限公司,重庆401121

出　　处：《计算机集成制造系统》

基　　金：国家863计划资助项目(2006AA04A123);重庆市自然科学基金资助项目(CSTC.2008BB2173)~~

年　　份：2011

卷　　号：17

期　　号：4

起止页码：852-857

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决库存与运输的效益背反性,建立了基于Milk Run取货模式的汽车零部件库存运输整合优化的双层规划模型。通过上下层的博弈关系研究库存与运输,逐步平衡二者的效益背反关系,达到整个取货物流网络的最优化。根据模型的特点设计了分层迭代算法,通过数值仿真验证了模型的实用价值和有效性。

关 键 词：MILK Run取货模式  库存运输整合优化  双层规划模型 分层迭代算法  物流 汽车零部件

分 类 号：F252.5]