文献类型：期刊文章

作　　者：鲁圣弟[1] 扈惠敏[2] 王昌引[1]

机构地区：[1]安徽省高速公路控股集团有限公司,安徽合肥230011 [2]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》

年　　份：2011

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：583-587

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果。采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大。微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水。经过3~4a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段。微表处修复车辙具有很好的效果,但还取决于原路面沥青混合料的高温稳定性。

关 键 词：道路工程 养护 微表处 性能评价

分 类 号：U418.6]