文献类型：期刊文章

作　　者：李玉龙[1] 孙付春[1]

机构地区：[1]成都大学工业制造学院,成都610106

出　　处：《农业工程学报》

基　　金：合肥工业大学创新科技基金资助;安徽省自然科学研究项目(2004KJ317)

年　　份：2011

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：147-151

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112013990417)、FSTA、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了解高速时工作油液的离心作用对泵容积效率和困油现象的影响,将离心作用对两者的影响归结于对泵进油侧原始含气比的修正。基于仅考虑工作油液中混入空气的可压缩性和含气、纯净工作油液分别累积在齿槽内、外侧的假设,建立了基于油液离心作用的下容积效率、困油区间内含气比和进油侧修正含气比的计算公式。两组数据的仿真结果表明离心应用对容积效率和困油现象的影响相反,转速越高,对容积效率越不利;出口压力越低,离心作用对困油现象的影响越有利;齿形参数的选择存在优化的问题;该研究为泵的高速化发展提供一定的依据。

关 键 词：齿轮泵 效率  离心作用  困油现象 含气

分 类 号：TP271.31] TH325]