文献类型：期刊文章

作　　者：唐炉亮[1] 常晓猛[1] 李清泉[1] SHAW S L[2]

机构地区：[1]武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉430079 [2]田纳西大学地理系,田纳西诺克斯维尔TN37996

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2009AA11Z213);国家自然科学基金项目(40801155);“十一五”国家科技支撑计划项目(2008BAK49B02)

年　　份：2011

卷　　号：24

期　　号：2

起止页码：89-95

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112013990541)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以出租车GPS采集的浮动车数据为依据,研究出租车驾驶员路径选择的认知及类蚂蚁的行为特征。根据城市道路功能等级与出租车的通行频率等信息素,建立出租车驾驶员路径选择信息素等级路网,并以此作为路网初始信息素,综合考虑路径通行时间、通行距离、路径信息素等级等多个因素,提出了基于蚁群优化算法的公众出行路径规划优化算法。以武汉市路网和浮动车为试验数据,将模型规划的道路与浮动车数据库中的轨迹进行了比较。结果表明:基于蚁群优化算法与出租车GPS数据的公众出行路径同出租车驾驶员选择的出行路径相似度很高,能为公众出行提供出租车驾驶员选择的行车路径。

关 键 词：交通工程 公众出行路径  蚁群优化算法 浮动车数据 信息素

分 类 号：U491.254[物流管理与工程类]