文献类型：期刊文章

作　　者：李忠民[1] 刘育红[1,2] 张强[3]

机构地区：[1]陕西师范大学国际商学院,陕西西安710062 [2]西安财经学院经济学院,陕西西安710061 [3]西安财经学院商学院,陕西西安710061

出　　处：《财经问题研究》

基　　金：2010年国家社会科学基金项目(bjy012);国家统计局全国统计科学研究项目(2009ly010);西安财经学院2010年基"211工程"三期项目"中国社会主义发展经济学"

年　　份：2011

期　　号：4

起止页码：116-121

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSSCI、CSSCI2010_2011、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：古丝绸之路随着时间的推移,曾经的辉煌已经变为了落后。随着全球一体化进程的加快,以及亚欧大陆桥等交通基础设施的不断完善,新时期的丝绸之路经济带已经形成。本文基于新经济增长及新经济地理的视角,运用空间计量方法,选取"新丝绸之路"交通大动脉陇海、兰新铁路沿线涵盖最重要的17个城市,采用建立面板数据模型的实证方法,考虑在交通基础设施的空间溢出效应的情况下,实证分析多维要素对经济增长的作用,探讨促进"新丝绸之路"这条交通经济带经济持续快速发展的对策。

关 键 词：“新丝绸之路”  交通基础设施 空间溢出效应 区域经济合作 经济增长

分 类 号：F061.5]