文献类型：期刊文章

作　　者：朱辉[1] 王丽清[2] 程昌圻[3]

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100081 [2]北京轻型汽车有限公司 [3]北京理工大学车辆工程系

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家自然科学基金

年　　份：1999

卷　　号：17

期　　号：3

起止页码：211-218

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：用于控制分析的柴油机非线性动态模型以其对试验数据依赖少等优点而一直受到该领域内燃机工作者的关注，但计算时间长的致命缺点使之至今在控制领域内还没有得到普遍应用。本文详细论述了用于控制分析的柴油机非线性动态模型的建立过程，内容包括：基于完全充排法的动态模型；为满足实时性要求而进行的模型简化；各模型仿真结果的比较以及与试验结果的比较。

关 键 词：柴油机 动态模型 控制分析  实时仿真

分 类 号：TK421]