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固镇复线船闸水工模型试验研究
Experimental Study on Double-line Shiplock Hydraulic Model of Guzhen
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]安徽省蚌埠港航管理局,安徽蚌埠233000
年 份：2011
卷 号：31
期 号：1
起止页码：52-54
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2008、ZGKJHX、核心刊
摘 要：固镇复线船闸上游引航道受京沪铁路浍河大桥的制约,引航道口门区及连接段的中心线与河流主流流向之间的夹角较大,产生的横流、回流等对上游航道航行安全不利。试验揭示了引航道口门区横流流速及其变化规律,测定天然状态及设计状态下上、下游引航道口门的流态;对船闸口门区及引航道布置进行论证,对引航道口门角度、导堤、切滩等工程提出优化方案,以满足规范要求的口门流速标准。
关 键 词：船闸 水工模型试验 优化方案
分 类 号：U641.1]
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