文献类型：期刊文章

作　　者：方雄伟[1] 韩旗[2]

机构地区：[1]中国船舶工业集团第七零八所,上海200011 [2]海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室,上海200011

出　　处：《电力自动化设备》

年　　份：2011

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：35-39

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20111613922535)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过分析舰船电力系统暂态稳定性的特点,并结合陆地电力系统暂态稳定性分析的理论,提出了适用于舰船电力系统暂态稳定性分析的发电机六阶数学模型、电动机二阶动态模型和恒功率静态模型相结合的综合负荷模型,以及具体的分析步骤。在舰船电力系统暂态稳定性分析中采用了适用于舰船电力系统暂态稳定的判据,并同时考虑了原动机、调速器和励磁器的动态变化。针对实例,在正常运行方式下,考虑严重故障、运行方式切换以及大型电动机启动对舰船电力系统暂态稳定性的影响进行了分析研究。仿真分析验证了所建立的数学模型以及采用的分析方法的正确性。

关 键 词：舰船 电力系统 动态模型 暂态稳定性 电动机启动

分 类 号：TM712] U665.13]