文献类型：期刊文章

作　　者：王华强[1] 袁浩[1] 杨滁光[2]

机构地区：[1]合肥工业大学电气与自动化工程学院,安徽合肥230009 [2]安徽安利合成革股份有限公司,安徽合肥231202

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》

基　　金：合肥工业大学产学研校企合作资助项目(09666)

年　　份：2011

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：188-191

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：文章介绍了汽车电动助力转向系统(EPS)的组成及工作原理;为解决汽车EPS系统非线性问题,将模糊逻辑与神经网络相结合,采用了基于T-S(Takagi-Sugeno)模型的自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)控制策略;仿真试验验证了系统模型和控制理论的有效性和正确性。

关 键 词：电动助力转向 神经网络 模糊推理 减法聚类

分 类 号：U463.44]